Продано!
Опубликованны полугодовые отчеты по продажам иномарок в России.

В прошлом году Ford Focus стал самой продаваемой иномаркой в России не совсем честно. Но сейчас он пребывает на этой должности абсолютно законно.

«Он продолжает расти!» — кричат менеджеры автопроизводителей и потирают ручонки в предвкушении новых прибылей. Дилеры уже который год подряд не успевают за спросом, заставляя людей томиться в полугодовых очередях. И все берут, берут, берут.

В первом полугодии этого года в России было продано 720 тысяч 143 новенькие иномарки. Это на 70% больше, чем в аналогичный период прошлого года. Причём доля российских автомобилей неуклонно падает — люди, у которых наконец-то появились деньги, отдают выбор «иностранкам». А вот так выглядит десятка лидеров.

Как и в прошлом году, на первом месте Chevrolet. Правда, только если считать Chevrolet Niva (22503), выпускаемую в Тольятти на «GM-АвтоВАЗ». Но раз она носит на решётке радиатора фирменный крест, то можно записать в актив марки 84 тысячи 467 автомобилей — по сравнению с первыми двумя кварталами прошлого года рост составил 89%.

На второе место вырвался Ford, который, опередив Toyota и Hyundai, сумел реализовать 81 тысячу 782 машины и теперь дышит лидеру в спину. Большинство проданных машин с голубым овалом — это, разумеется, Ford Focus (46713) отечественного производства. Впрочем, фордовцы, чтобы получить гордый титул самой популярной иномарки, слегка хитрят, ведь в своих отчётах о продажах они учитывают не только обычные Focus, но и компактвэны C-Max.

Спрос на машины Toyota тоже растёт как на дрожжах — за полгода дилеры смогли продать 72 тысячи 331 автомобиль, что на 77% больше прошлогоднего показателя. Особым спросом пользуются седаны Corolla (22584), Camry (11921) и Avensis (10704). Не обделены вниманием покупателей и внедорожники RAV4 (10704), Land Cruiser Prado (5431) и Land Cruiser 100 (4360). Да и новый хэтчбэк Auris тоже пошёл неплохо — за один только второй квартал их было продано 3 тысячи 763 штуки.

Hyundai демонстрирует весьма скромный рост, который составил всего 14%. Дело — в обновлении модельного ряда. Новые модели, такие, как Elantra и Santa Fe, изрядно подорожали, так что снижение спроса на них неудивительно.

Nissan в этом плане куда больший молодец. Удачные новые модели (в первую очередь — Qashqai) обеспечили рост продаж выше среднего по рынку — они составили 52 тысячи 53 экземпляра против 28 тысяч 642 штук за первую половину 2006 года. Прирост — 82%.

Две трети продаж французской компании Renault (45169) по-прежнему составляет бюджетный седан Logan (31031). Почти весь остаток поделили между собой Megane (6880) и Symbol (3980). Оставшиеся модели особыми заслугами похвастаться не могут.

Модельный ряд Daewoo остаётся неизменным на протяжении многих лет, а место в первой десятке как было, так и есть. Причём обе модели Nexia (22380) и Matiz (18066) по-прежнему остаются в десятке самых продаваемых иномарок.

А вот рост Mitsubishi замедлился, в этом году было продано 37 тысяч 313 машин — всего на 10% больше, чем в прошлом. По меркам текущего года — это не рост, а спад. Всё дело в ожидании новинки — Лансера десятого поколения, который уже успел собрать огромные очереди. Так что в следующем полугодии дела наверняка поправятся.

KIA сумела сохранить за собой девятое место, продав 32 тысячи 568 автомобилей и продемонстрировав рост в 17%. Половине этих цифр компания обязана модели Spectra, которая собирается в Ижевске.

А вот на десятое место неожиданно вырвался Opel, который удивил небывалым ростом продаж — 262%! Хотя ещё год назад он находился на двенадцатом месте, в этом году дилерам удалось продать 27 тысяч 379 машин.

Когда этому безобразию настанет конец? Аналитики считают, что рост всё же замедлится — где-то к 2009 году. Пока что на каждую тысячу россиян приходится 250 автомобилей, в то время как у европейцев есть по 400 машин на каждую тысячу человек. Пока же спрос растёт, и такими темпами Россия скоро может обойти многие европейские страны вроде Италии, Франции и Великобритании.

Список самых продаваемых в России автомобильных марок
Марка ----- Январь–июнь 2007 года
Chevrolet ----- 84467
Ford ----- 81782
Toyota ----- 72331
Hyundai ----- 53885
Nissan ----- 52053
Renault ----- 45169
Daewoo ----- 40446
Mitsubishi ----- 37313
Kia ----- 32568
Opel ----- 27379

(с) Влад Клепач, 9 июля